不管你的車有多貴,跑到5萬公里后,都得記好更換這3個零件

不管你的車有多貴,跑到5萬公里后,都得記好更換這3個零件

隨著社會的發展,汽車成為日常生活中的必需品,市場擴大后,汽車的品牌、配置和性能有了很大改進,但萬變不離其宗,汽車的原理始終不變,不論是什麼車,這3個零件一定要定期更換,最后一個太多人不注意,最后出了大問題!

一般來講,根據汽車自帶的保養手冊,普通燃油車每行駛5000公里就需要保養一次,但大多數車主比較理性,會根據實際情況到店保養,大多數行駛每10000萬公里保養一次。

許多人沒有注意,每行駛50000萬公里,有3個零件是必須要換的!

01 剎車片:

一般汽車,起步需要10秒,但為了盡可能保證駕駛安全,制動時間遠遠小于起步用時。制動原理是利用剎車片摩擦實現減速甚至停止,所以制動系統負荷量很大,剎車片的損耗也是很嚴重。

剎車片如果受損嚴重,會延長制動距離,可能造成人生安全的威脅。雖然現在大多數汽車廠家會安裝優質耐磨的剎車片保證乘客安全,但每跑5萬公里,也必須要換一次剎車片。

02 輪胎:

只要汽車在駕駛過程中,就免不了輪胎與地面接觸摩擦,如果碰上崎嶇不平的路段,對輪胎的損耗也是十分嚴重的,一旦輪胎不再符合安全標準,很可能會釀成慘禍。如何判斷輪胎是否需要更換?

輪胎表面有凹凸不平的花紋,假設凹槽高度低于1.6毫米,就是需要更換輪胎的最晚時間了,否則可能面臨著制動困難或者側滑的嚴重事故。當然,輪胎內壓力也需要定期觀察維護,如果發現異常,立刻報修。

03 火花塞

火花塞靠點燃氣缸內的燃氣幫助汽車點火,這一功能看似簡單,但實際程序十分復雜,因為氣缸中不光是混合氣體,更可能出現汽油和機油等混合物。

如果氣缸中的氣體為燃燒干凈,出現靠燃燒機油打火的情況,就很有可能出現積碳隱患。這時發動機的性能將會受到極大影響,車內還會造成多余氣體污染,影響乘客的生命安全,所以說火花塞的品質問題也必須要引起重視。5萬公里換一次火花塞,才能保證駕駛安全。

以上這3個零件,必須每隔5萬公里更換一次,大家都記住了嗎?別忘了轉發給身邊開車的朋友!

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