還在傻傻的用「D擋」開車?自動擋應該這樣開,要比平時省一半油

現在汽車已經進入到了各家各戶中,方便日常出行代步,提高出行效率。汽車也不再是僅僅局限代步了,而是演繹出舒適和身份象征等多重含義的載體。所以很多在購買汽車的時候,會考慮自動擋和手動擋車型,尤其是對于女性來說。

新手和女司機買車的時候會選擇自動擋,那老司機可能就是選擇手動擋了,這兩種車型也是現在常用的變速箱,自動擋操作很簡單,更容易上手一些,女性朋友購買的比較多。

但是自動擋車型要比手動擋車型貴上一兩萬塊錢,那對于喜歡操控樂趣和經濟適用的朋友來說,手動擋無疑就是更好的選擇了。所謂兩者各有利弊吧,但總歸說自動擋車型也是將來汽車發展的趨勢所在。

現在越來越多的自動擋走入到家庭,然而就會有人吐槽,油耗高、性價比不高。其實小編覺得,現在自動擋可能還要比手動擋更加省油,這些都是源于自己的駕駛習慣罷了。

自動擋只要操作合理,那油耗肯定也是跟著合理的,所以今天小編要和大家交流的是,關于自動擋汽車駕駛的行為習慣。還在傻傻的用「D擋」開車?自動擋應該這樣開,要比平時省一半油。

很多朋友可能長期都是「D擋位」開到底,不管是在超車、變速、高速都是D擋位一直用。那這樣的操作其實大部分都是錯誤的,油耗也會相應的提高很多。

首先呢,我們在等待紅綠燈的時候,就可掛入到N擋位了,不要用D擋位憋住,這樣的是很耗油的;接著就是超車的時候,不要用D擋位去憋油,這樣反而增加油耗甚至還會對發動機造成損壞,正確的方式應該切換到S擋位。

所以說一個D檔走天下的駕車模式就是很浪費油的。

還有的車主可能遇到下坡的時候,會使用N擋位滑行,那這樣是不對的,現在很多車都是電噴,而電噴機反應是非常靈敏的,只要你發動機還在運轉,噴油嘴就會一直工作,所以油耗一點也不會少。

最后就是車主開車的時候,不要經常一腳油門踩到底,應該均勻行駛,這樣的話油耗才能夠保持一個良好的狀態。還在傻傻的用「D擋」開車?自動擋應該這樣開,要比平時省一半油。

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